救援船员正在盯着海洋最深处的一个部分,希望能够从15,000英尺左右的下降中找回失踪的MH370航班

到达飞机的可疑坠机现场将是一项艰巨的任务,也是航空史上从未尝试过的任务

到目前为止,没有发现确认的碎片,卫星成像也没有发现残骸或救生艇标志

这些黑匣子被认为是发出了由澳大利亚海盾公司和AP-PC3猎户座飞机发射的信号,该飞机从4500米发射

他们,可能还有飞机上239名乘客的残骸和尸体,可能比泰坦尼克号在12500英尺的沉船深处更深

注定失败的班轮已成为富裕的刺激寻求者看海上最臭名昭着的灾难的旅游景点

官员们用了两年的时间才找到法航A447的残骸,这架飞机在2009年巴西东北部745英里的雷暴中坠毁

谈论存储飞行数据的黑匣子以及这些命运不利的飞行员之间的对话是“第五重奏”只是希望的支撑

然而,调查人员相信,他们很快就会在失踪34天的飞机上关闭

然后,如果有239名乘客和机组人员的遗体被发现,那么将开始取回尸体的可怕任务

当法航A447航班的104名遇难者中的第一名在黑暗的大西洋中深度达到12800英尺深处时,仍有一些人被绑在座位上

在2009年6月1日离开里约热内卢不久,这架飞机坠入海里30,000英尺,所有228名乘客和机组人员全部死亡

潜水员的环境无懈可击,寒冷且适合居住,因此它将采用最新技术深入研究称为恶魔地带

它是深海区域的一部分,始于3,000米(9,842英尺)

搜索中使用的自主水下航行器(AUV)可用于查找法航A447航班,以查找残骸和黑匣子

Remus和Remora以及更新的'The Abyss'可以达到6000米的深度,Remus发现了飞行数据记录器,可以让调查人员了解飞机发生了什么事

无人驾驶的小型潜艇走向令人难以置信的深度收集数据,以便调查人员能够绘制他们需要搜索的重点区域

在周日从怀疑的飞行数据记录仪和驾驶舱录音机收到信号之前,Bluefin 21正在准备中

但是,这种机器人探测器可以达到14,763英尺(4,500米)深处的水中能力极限

也就是说,如果MH370在放置30天保质期的黑匣子中的电池死亡之前放弃其秘密

今天是搜索MH370航班的第34天,但早些时候发现的“第五个平台”正在保持希望

波音777现在的状态是未知的

而跨国搜索团队如何从海洋中找回它,以及船上人员的遗体仍然是一个谜

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